架空電纜架空接觸網(wǎng)（又稱架空電纜）供應(yīng)電力，是電氣化鐵路常用的兩種供電網(wǎng)絡(luò)方式之一，也是無軌電車唯一的供電方式。在鐵路和城市軌道交通系統(tǒng)中，架空接觸網(wǎng)只有導(dǎo)線的一個電極，電力機車通過受電弓取電，再通過金屬輪軌回流到電網(wǎng)中。在無軌電車等使用膠輪的系統(tǒng)中，架空接觸網(wǎng)有一正一負兩根互相平行的接觸導(dǎo)線（簡稱觸線），通過兩個集電桿取電并形成通路架空接觸網(wǎng)的懸掛類型大致為三種：簡單懸掛，鏈?zhǔn)綉覓欤瑒傂詰覓臁Ｆ渲泻唵螒覓旌玩準(zhǔn)綉覓於际菑椥詰覓臁Ｏ鄳?yīng)的架空接觸網(wǎng)也根據(jù)懸掛類型分別稱為彈性接觸網(wǎng)和剛性接觸網(wǎng)。簡單懸掛簡單懸掛只有導(dǎo)線，沒有承力線，優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，支柱高度低，支撐點承受的負荷較輕，一般運用于隧道等低凈空的場合。

在城市輕軌和無軌電車中，也廣泛使用簡單懸掛。其缺點是跨度小，懸掛點有硬點，且在運行中導(dǎo)線會上下振蕩，不適用于高速鐵路。鏈?zhǔn)綉覓戽準(zhǔn)綉覓鞂?dǎo)線和承力線之間用懸索連接起來，解決了簡單懸掛中跨度小和硬點的問題，因此大量使用在長距離、高速度、大跨度的電氣化鐵路中。在城市地鐵中，如果使用鏈?zhǔn)綉覓欤\行速度有望達到120km/h以上。